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金融界5月22日消息 理想汽车CEO李想近日在社交媒体表示,如果理想L9、L8、L7三款车的总销量下降到五六千台/月,理想汽车的整车毛利率就会变成负数。
李想称:“大部分同行的成本控制能力是明显好过我们,是值得我们认真学习的。大家更容易出问题的不是成本而是销量,汽车这个行业的属性,对规模的要求太苛刻了。 ”
对于车企成本控制的话题,李想此前也曾表达过自己的看法。3月底,比亚迪(行情002594,诊股)发布2022年年报后,李想发文点评称,“比亚迪第四季度毛利率和特斯拉第四季度25.9%的毛利率(直营体系)不相上下,考虑到平均售价更低的因素,比亚迪整车成本管理显著的优于特斯拉。财务是最理性的考试题,这个答卷非常优秀”。据了解,2023年一季度理想汽车毛利率为22.4%,2022年第四季度为 20.0%。
数据显示,理想4月共交付新车25681辆,较去年同期上涨超5倍,这也是理想连续第二月交付量破2万辆。今年1-4月,理想累计交付量已达到78265辆,遥遥领先于其它造车新势力。
一季度理想交付52584台,同比增长65.8%,季度总收入达到187.9亿元人民币,同比增长96.5%,并实现正向经营利润和净利润。
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