刚刚公示！荥阳西重磅规划来了，周边布局轨道交通K2快线...

(资料图片仅供参考)

7月24日，荥阳市自然资源和规划局发布《荥阳市龙港路以南、G234以东、G310以北、规划道路以西区域控制性详细规划》批前公告，用地位置在龙港路、荥密路（G234）、禹锡南一路（G310）、高山东路围合区域，规划区总面积224.208公顷，详细内容包含区域位置分析图、国土空间利用规划图、道路交通规划图、公共服务设施规划图、管线综合规划图以及图则等。区位图如下：

国土空间利用规划图如下：

依据上面规划图，规划区内包含一类工业用地（新型工业用地）、二类工业用地、医院用地、中小学用地、幼儿园用地以及二类城镇住宅用地等。

公共管理与公共服务设施规划图如下：

道路交通规划图如下：

管线综合规划图如下：

值得注意的是，轨道快线在规划区南侧经过，这也是郑州市轨道快线K2线荥阳区域内部分走向的首次亮相。

根据相关规划图则，沿禹锡南一路(G310)的轨道交通K2快线控制区范围宽度为100米。控制区范围内建设应满足轨道交通建设的各项要求，并征求轨道交通主管部门的意见。

扩展阅读：据了解，K2线总功能定位为“世界级精品文旅线+郑汴洛城际轨道交通快线”的复合功能快线，不同于地铁，其设站原则为：城际铁路是城市综合交通运输系统的重要组成部分，主要承担区域内相邻城市间或城市群内的通勤客流，服务对象以中短途旅客为主，且单程时间通常较短，强调旅客出行的快速和便捷，车站间距一般为5—20公里；线路尽可能串联5万人及以上的城镇组团和重要工业园区、旅游景点等并设站，提高客流聚集能力；K2线在中心城区为“都市圈通勤客流+旅游客流”的复合功能线，兼顾市域快轨功能特点，平均站间距不宜小于3公里，仅设置与前三轮建设规划线路换乘的车站，与城市轨道交通已运营线路车站和在建线路的车站换乘，便于最大限度吸纳客流，增加运营效益。

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